요즘 미디어의 대세는 '유튜브(Youtube)'다. 그것도 '1인'이라는 단어까지 붙인 '1인 미디어' 말이다. 인기가 식을 줄 모른다. 이제는 꽤 유명한 연예인들도 뛰어 들고 있다. 유튜브 세계에서 펼쳐지는 콘텐츠에는 장벽이 없다. 물론 시시덕거리는 모습이 유치하다는 말도 있다. 하지만 상상도 못했던 기발한 아이디어에 놀라고, 그들이 보여주는 노력에 감동 받기도 하며, 신나게 웃을 수도 있다. 평범한 일상에 개성 강한 사람들이 또 다른 관점을 가지고 다르게 행동하는게 유튜브 세계다. 즉, 예측하지 못했던 신선한 재미를 만들어 낸다. 그런데 최근 외관이 공개된 기아 `모하비 더 마스터(MOHAVE the Master)'를 보면, 왜 유튜브가 생각나는 걸까. 모하비. 'Majesty Of Hightech ..
한국지엠의 재기를 향한 첫 주자는, 아무래도 이 차에게 바통을 건네야 하겠다. 북미 정통 픽업트럭으로 더욱 잘 알려진 `쉐보레 콜로라도(Chevrolet Colorado)`. 지난 3월, 2019 서울모터쇼를 통해 국내에 첫 공개됐고 행사장을 찾은 사람들과 발길은 여지없이 이 새로운 픽업으로 향했다. 야외활동을 즐기는 흔히 아웃도어-족(族)이라면 한번쯤 소유하고 싶은, 조금만 노력하면 가질 수 있는 현실적인 픽업트럭. 오는 8월, 국내 출시될 이 픽업트럭의 예상 판매가격은 3천9백만원부터 5천만원으로 알려졌다. 콜로라도는 실물 깡패로 스타일링은 사진으로 볼 때보다 멋지다. 많은 짐을 실을 수 있는 트럭 본연의 기본기를 바탕으로 운동성능이 좋고 스타일도 괜찮아 어디든 데려가고픈 그런 픽업이라는 얘기다. 특..
요즘 제네시스가 전력을 다한다. 공식 출범한지 불과 4년 만에 내수시장을 접수하고 해외시장에서도 입지를 넓혀나가고 있다. 국내에서는 수입차 그늘에서 벗어나 이 브랜드에 도약의 기회가 무르익고 있다. 그들은 올해 하반기 브랜드 최초의 스포츠유틸리티차량(SUV)를 선보이면서 새로운 영역에 도전한다. `GV80`이 그 주인공이다. 제네시스의 SUV 비전은 올해 초 공개됐다. 올해 GV80을 시작으로 그 외 2종류의 SUV 등 총 3개의 SUV 모델을 2021년까지 확보하는 계획이다. 단순히 현대차의 프리미엄 이미지만 내세우는 것이 아니라 이제는 '사업 경쟁력 고도화'로 승부를 펼치겠다는 방침이다. 이제는 SUV 모델을 비롯한 라인업을 적극적으로 확대하며 글로벌 브랜드 파워를 강화해 나갈 시기가 다가왔다. 누구..
최근 연이은 신차 출시로 후끈 달아오르는 국내 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장. 쌍용 베리 뉴 티볼리(부분변경)와 신형 기아 셀토스의 강세 속에서 현대 코나와 베뉴가 그 뒤를 따르고 있다. 소형 SUV 시장은 지난 2014년 3만3천대 판매량에서 2년 만에 10만대 고지를 넘어섰고, 지난해에는 15만대를 돌파하며 가파르게 성장하고 있다. SUV 인기를 등에 업고 소형 SUV 시장의 볼륨도 해마다 커지면서 판매를 늘리기 위한 모델들의 경쟁이 그만큼 치열해지고 있다. "쌍용 티볼리/ 1.5 가솔린 터보 V7" 여전히 소형 SUV는 `쌍용 티볼리`였다. 티볼리는 지난 7월, 전월 대비 16.8% 증가한 3,435대가 팔려 국내 소형 SUV 판매량 1위 자리를 지켰다. 2015년 출시부터 총 14만대 이상..
진짜 기아가 만든게 맞는 것일까. 흥미진진한 라인들을 근육질 몸매에 뒤집어 쓴 `셀토스(Seltos)`. 그 동안 기아차 선보였던 디자인에서 한 걸음 더 들어갔다. 순하디 순한 앞모습은 찾아보기 힘들고 프론트 그릴을 넓게 만들어 당당하게 서 있는 모습으로 만들었다. 헤드램프는 날렵하게 뽑아올렸고 보닛 주름까지 악동 같은 모습을 연출했다. "1. 타이거 노즈 그릴의 진화" BMW의 키드니 그릴, 현대차의 캐스케이딩 그릴, 지프의 세븐 슬롯 그릴 등 각 브랜드를 대표하는 그릴 디자인. 그리고 기아차의 타이거 노즈(호랑이코) 그릴. 기아차는 이번 셀토스를 통해 타이거 노즈 그릴을 새롭게 다듬었다. 그다지 독창적인 느낌은 없지만 강인한 인상을 주는 것은 사실. 여기에 헤드램프와 그릴을 하나의 프레임으로 이어 시..
'사람은 자기 자신과의 싸움을 시작할 때 비로소 가치있는 사람이 된다'라는 말이 있다. 인생에서 가장 힘든 싸움은 무엇일까. 과거에 얽매이지 않고 현재 끊임없이 노력하며 미래를 향해 긍정적으로 달려 나가는 것. 불안과 분노, 포기하고 주저않고 싶은 욕망, 그것에서 벗어나 타인의 시선에서 자유함을 얻는 것. 꾸준하게 자신과의 싸움에서 이겨나가는 용감하고 능력있는 사람들이 가질 수 있는 특권이다. 자기 자신을 이겨낸다면 그것이 곧 타인과의 경쟁에서 앞서는 지름길일 것이다. "변화는 발전의 원동력" GM이 쉐보레 콜벳 C8 스팅레이(이하 콜벳 C8)를 공개했다. 콜벳 C8은 1953년부터 쉐보레 스포츠카의 대표 아이콘으로 자리잡고 있는 콜벳의 최신형(뉴 제너레이션) 모델이다. 지난 2014년 C7에 이어 6년..
현대자동차는 지난 6월말부터 미국 시장에서 팰리세이드 판매를 시작했다. 팰리세이드는 미국에 출시된 싼타페 롱바디(싼타페 XL)을 잇는 모델로 현지 출시가는 3만1,550달러(한화 약 3,800만원)부터 시작한다. 팰리세이드의 시작가격은 대표 경쟁모델인 혼다 파일럿를 정조준했다. 북미 판매용 팰리세이드에는 3.8리터 V6 GDI 가솔린 엔진과 8단 자동 쉬프트로닉 변속기를 기본으로 전륜구동(사륜구동)이 결합된다. 국내와 달리 디젤 모델은 출시되지 않는다. 전륜구동(FWD)의 경우 트림별 SE △3만1,550달러, SEL △3만3,500달러, 리미티드 △4만4,700달러, 사륜구동(AWD)은 SE △3만3,250달러, SEL △3만5,200달러, 리미티드 △4만6,400달러다. 한국의 울산공장에서 3열 8인..
지난달 11일 국내 출시된 현대차의 소형 SUV '베뉴'. 첫 달 내수 성적표는 1,753대로 쌍용 티볼리, 기아 셀토스, 현대 코나, 기아 니로 등에 이어 소형 SUV 부문에서 5위를 기록했다. 신차 효과에 힙입어 월 판매량 천대를 넘어서며 경쟁력을 입증했다는 평가다. 특히 인도 시장에서 출시 두 달 만에 계약대수 5만대를 돌파했고, 고객들에게 전달된 차량만 1만8,000여대를 넘어섰다. 국산 스포츠유틸리티차량(SUV) 중에서 가장 아래급에 위치한 베뉴는 '혼라이프를 위한 차'라고 알려져 있다. 크기가 작은 엔트리 급이고 가성비가 상대적으로 좋기 때문에 실용적이면서도 세련된 라이프 스타일을 추구하는 밀레니얼 세대에게 어필하고 있다. 디자인은 기존 대형 SUV가 지닌 투박하고 둔탁한 느낌이 아닌 최신 트..
현대 그랜저 부분변경(페이스리프트) 모델이 오는 하반기 출시될 예정이다. 최근 진행된 신형 그랜저 품평회에 따르면, 그랜저 페이스리프트에는 기존 2.4리터 세타2 가솔린 엔진을 대체해 새롭게 개발한 스마트스트림 2.5리터 세타3 가솔린 엔진을 적용해 주목된다. 배기량은 기존 2,359cc에서 2,497cc로 증가하면서 연비가 개선되며, 출력과 토크도 소폭 오른다. 국내서는 지난 6월 출시된 K7 페이스리프트(프리미어)에 처음으로 스마트스트림 G2.5 세타3 엔진이 탑재됐다. 이 엔진은 직접 분사(GDi)와 간접 분사(MPi) 시스템을 동시에 적용한 듀얼 연료 시스템으로 주행 환경에 따라 엔진이 △직접 분사(고속) △간접 분사(저속) △직접+간접 분사(중속)를 결정해 효율성을 끌어올리는 것이 특징이다. 또..
현대자동차가 내달 8월, 코나 하이브리드 모델을 국내 시장에 출시할 예정인 가운데 신형 코나 하이브리드의 연비 정보가 공개됐다. 한국에너지공단에 따르면 국내 복합연비는 16인치 휠 기준 19.3km/L(도심 20.1, 고속 18.4), 18인치 휠 17.4km/L(도심 18.1, 고속 16.6)으로 아쉽게도, 복합연비 마의 벽 20km/L에는 살짝 못미쳤다. 현재 코나 가솔린, 디젤, 전기차(EV) 라인업에 새롭게 추가될 하이브리드 모델은 1.6리터 GDI 가솔린 엔진에 6단 변속기, 전륜구동과 결합하며, 시스템 총 최대출력 140마력 최대토크 27.9kg*m의 성능을 발휘한다. 최고속도와 제로백은 160km/h와 11.2초 대. 특히 도로를 분석하면서 실시간 정보를 운전자에게 제공하는 `ECO-DAS(..
현대자동차가 7세대 `아반떼 풀체인지(CN7)'를 내년 국내 및 북미 시장에 출시할 예정이다. 현대차는 지난 2015년 9월, 6세대 아반떼(AD)를 국내 출시했고, 이후 2015 LA오토쇼를 통해 미국에 선보인 바 있다. 내년에도 이르면 상반기, 국내에서 먼저 출시된 이후 LA오토쇼를 통해 북미 시장에 데뷔할 가능성이 높다. 이번 아반떼 풀체인지는 지난 6세대 아반떼(AD) 출시 이후 5년 만에 완전변경될 7세대 모델로 프로젝트명 CN7로 알려져 있다. 현대차는 지난 6세대와 마찬가지로 5년 주기로 아반떼 풀체인지 모델을 선보일 계획이며, 이에 따라 내년 출시될 것으로 보인다. 앞서 지난해 2018년 9월, 아반떼는 페이스리프트(부분변경)을 거치면서 새롭게 출시됐다. 파격적인 헤드램프를 도입해 기대를 ..
'스포츠유틸리티차량(SUV)이 뜨니 스포츠유틸리티트럭(SUT)도 뜬다?' SUT(Sports Utility Truck). 스포츠성능의 다목적으로 이용할 수 있는 트럭이라는 뜻이다. 픽업트럭과 SUV의 장점을 모아놓은 SUT. 운동성능이 좋고 스타일도 괜찮아 '멀티 플레이어'의 역할을 하는 차다. 물론 많은 짐을 실을 수 있는 트럭 본연의 기본기에도 충실하다. 픽업트럭의 본고장이자 시장 경쟁이 치열한 미국에서는 포드의 F-시리즈가 가장 잘 팔린다. 그 인기 비결도 두루두루 쓸 수 있는 다목적성에 픽업 라이프스타일에 최적화된 편의사양에 있다. 이렇게 가정해보자. 픽업트럭을 보기 위해 전시장을 찾아갔다. 그 이유는? 짐을 많이 실을 수 있는 차를 찾기 때문에? 트럭이지만 승용차 부럽지 않은 주행성능과 다양한 ..
엑센트는 1994년, 100% 국내 독자기술로 개발된 첫 자동차였다. 액센트 이전 국내 자동차에는 해외에서 개발된 엔진과 변속기 등이 적용됐지만, 이와 달리 엑센트는 엔진과 변속기, 디자인까지 모두 국산화를 이뤄 명실상부한 `국산고유모델(=국산차)`로 그 역사적인 시작을 알렸다. "영원한 것은 영원히 없다" 그런데 소형차 엑센트는 시대적 흐름에 맞게 단종 수순을 밟는다. 현대차는 엑센트의 재고 물량을 소진하는 대로 국내 판매를 중단한다고 공식적으로 밝혔다. 엑센트는 현대차를 대표해온 소형차로 세단과 해치백 등 2가지 모델이 출시되어 왔다. 2012년, 3만대 이상 판매실적을 기록할 정도로 현대차 주력 차종 중 하나로 명성을 떨쳤지만, 소형차 시장이 SUV 중심으로 재편됨에 따라 역사의 뒤편으로 물러나게 ..
SM6 얘기가 나올 때마다 따라붙는 수식어가 르노삼성 `스테디셀링카(Steady selling car)`다. 중형 패밀리 세단시장에서 꽤 오래 전부터 지금까지 상위권을 유지하고 있으니 그 수식어에 반론을 제기할 생각은 없다. 디자인 경쟁력과 저력은 여전히 빛을 발하고 있다. SM6가 처음 나온게 2016년, 년수로만 4년차에 들어섰다. SM6가 첫 출시할 때만 해도 국산차 중형 세단시장에 큰 돌풍을 일으킬 것으로 기대됐다. 하지만 SM6의 영향력은 그리 크지 못했다. 오히려, 사람들은 현대 쏘나타나 기아 K5로 시선을 돌렸다. 데뷔 이후 2017년 3만9,389대, 2018년 2만 4,800대, 2019년 상반기 8,478대 팔렸으니 나쁜 성적은 아니다. 다만 기대와 명성을 생각하면 만족스럽지 못하다. ..
`모하비 페이스리프트(이하 모하비 마스터피스)` 모델이 오는 8월 시판에 들어간다. 모하비 마스터피스는 최상의 품격과 성능을 겸비한 정통 하이테크 SUV 콘셉트를 내세운 기아차의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV). 모하비라는 차명은 'Majesty Of Hightech Active VEhicle'의 약자로 '최고의 기술을 갖춘 SUV 최강자'를 뜻한다. 모하비 마스터피스는 현대기아 디자인 총괄책임자 `루크 동커볼케(Luc Donkerwolke)` 부사장이 스타일링에 참여해 강인하면서도 웅장함이 느껴지는 디자인을 완성했다. 루크 동커볼케는 람보르기니와 벤틀리 등 굴지의 자동차 회사에서 명성을 떨쳤던 `스타 자동차 디자이너`로 최근 현대기아차의 디자인 트렌드를 새롭게 이끌고 있다. 최근 방영된 JTBC 다큐멘..
국내 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에 도전장을 던진 '기아 셀토스'. 현재 소형 SUV 시장은 현대 코나가 안방을 차지하고 있는 상황이다. 그런데 `글로벌 하이클래스 소형 SUV`를 표방하는 셀토스 역시 만만치 않다. '굴러온 돌이 박힌 돌 뺀다' 우리에게 익숙한 이 속담이 셀토스에도 적용될 수 있을까. "셀토스, 첫인상은?" 솔직히 말해서 디자인은 꽤 괜찮다. 기존 기아차가 선보였던 '직선의 단순화'를 한 단계 발전시킨 모습이며, 정통 SUV를 모던한 젊은 감각으로 재해석했다. 적당히 근육질 몸매에 강인한 느낌이다. 뒷모습, 펜더를 기반으로 정교한 리어 콤비네이션 램프와 듀얼 팁 데코 가니쉬 조합으로 멋지다. 한마디로 첫인상은 기대 이상. `절제된 젊은 고급스러움'을 기조로 완성된 인테리어는 크..
지난해 한국의 자동차 생산량은 전년대비 2.1% 감소한 4,028,834대로 2016년 인도에게 5위 자리를 내준지 2년 만에 한 단계 하락하며 세계 7위에 이름을 올렸다. 세계 자동차 생산량에서 한국이 차지하는 비중은 4.1%로 전년대비 0.1% 감소했다. 자동차 생산량 세계1위는 중국이 10년 연속 선두 자리를 지켰고 뒤이어 미국, 일본, 독일, 인도, 멕시코, 한국, 브라질, 스페인, 프랑스 순으로 나타났다. 한편 국토교통부 발표에 따르면, 2019년 6월 기준으로 한국의 자동차 누적 등록대수가 18년 말에 비해 약 1.0% 증가한 23,444,165대로 집계됐다. 이는 인구 2.2명 당 자동차 1대를 보유하고 있는 것으로 조사됐다. 자동차 전체 등록대수 증가세는 전반적으로 둔화추세이며, 1인 가구..
현대자동차가 오는 7월, 신형 8세대 쏘나타 하이브리드 모델을 출시할 예정인 가운데 연비 정보가 공개됐다. 한국에너지공단에 따르면 신형 쏘나타 하이브리드의 복합연비는 리터당 18.1km~20.1km를 신고했다. 내장형 블랙박스인 빌트인 캠 장착여부와 타이어 크기 등 총 4가지로 세부 측정 및 승인을 완료했다. ▲(16인치 타이어) 복합 20.1km 도심 20.0km/L 고속 20.1km/L ▲(빌트인 캠+16인치 타이어) 복합 19.8km/L 도심 19.4km/L 고속 20.1km/L ▲(17인치 타이어) 복합 19.1km/L 도심 19.0km/L 고속 19.1km/L ▲(빌트인 캠+17인치 타이어) 복합 18.8km/L 도심 18.4km/L 고속 19.1km/L다. 특히 주목되는 점은 신형 쏘나타(DN..
'혼라이프를 위한 차'라는 말에 특별히 정해진 정의는 없다. 물리적인 1인 가구의 차로 분류할 수도, 간결하고 가벼운 삶을 지향하는 미니멀라이프를 위한 차로 분류할 수도, 아니면 개인의 취향과 만족을 위한 혼자만의 시간을 중시하는 사회 트렌드를 이끄는 차로 표현할 수도 있다. 그런데 국산 SUV 중에서 가장 아래급에 위치한 `현대 베뉴`는 `혼라이프를 위한 차`에 딱 들어맞기 위해 태어났다. 크기가 작은 엔트리 급이고 가격이 상대적으로 낮은 차. 세련되면서도 실용적인 삶을 추구하는 밀레니얼 세대의 감성을 만족시키는 차. 현대차의 이런 고민을 배경으로 태어난 차가 바로 `베뉴(VENUE)`다. "디자인, 확실한 아이덴티티" 이 차는 확실히 2030 젊은층을 겨냥한 차다라는 생각이 먼저 든다. 우선 베뉴의 ..
제네시스 브랜드가 국내에서 올해 상반기(1~6월) 판매량 3만대를 돌파하면서 고급차 시장을 주도했다. 6월 기준 제네시스의 합산 판매량은 총 3만2,263대를 기록했고, 모델로는 ▲G70 9,076대 ▲G80 12,288대 ▲G90 10,899대로 전년 동기 대비 1.1% 증가했다. 최대 수출시장인 미국시장에서도 상반기 판매량이 전년 동기 대비 37.8% 증가하며 1만대를 넘어섰다. 현대차는 상반기 내수 판매량 38만4,113대를 기록하며 전년 동기 대비 8.4% 증가해 자사의 고급차 브랜드인 제네시스와 동반 상승했다. 반면 지난해 상승세를 보였던 수입차 판매량은 상반기 10만9,314대를 기록해 전년 동기 대비 22.0% 감소했다. 제네시스는 수입차 판매부진의 반사효과를 얻어 일부 수입차 수요층을 흡수..
쉐보레 정통 중형 픽업트럭 '콜로라도(Colorado)'가 한국 땅을 밟는다. 쉐보레의 한국진출 이후 처음으로 선보이는 픽업트럭 모델이다. 이를 뒷받침하듯 한국GM은 이 차를 본격적인 시장공략의 선두주자로 지목했다. 콜로라도는 1918년 브랜드 최초의 트럭인 원톤(One-ton)부터 100년을 이어온 정통 픽업 트럭으로 미국 현지에서 지난해에만 14만대 이상 팔린 재능 있는 모델이다. 한국GM은 콜로라도를 지난 3월 열린 `2019 서울모터쇼`를 통해 국내에 선보인데 이어 오는 8월 본격적으로 시장에 출시하게 됐다. 쉐보레가 자랑하는 아메리칸 픽업 라이프스타일에 최적화된 모델로 뒷 범퍼 모서리에 발판을 탑재해 적재함에 오르지 않고도 손쉽게 화물을 옮길 수 잇는 코너 스텝, 내부 토션바 및 로터리 댐퍼 탑..
현대자동차가 올해 하반기 미국 시장에서 팰리세이드를 포함해 총 4종의 모델을 새롭게 선보인다. 우선 7월부터 대형 SUV인 팰리세이드의 판매가 본격적으로 시작됐으며, 오는 3분기에는 신형 쏘나타와 아이오닉 F/L, 그리고 4분기에는 베뉴가 출시될 예정이다. "1. 팰리세이드" 특히 현대차는 팰리세이드 출시에 대한 기대감을 보였다. 지난해 국내에서 공식 출시가 되기도 전에 사전 예약만 2만건에 달했던 화제의 차 팰리세이드. 현대차는 내수 시장에서 일으켰던 돌풍을 미국 시장까지 이어간다는 목표다. 팰리세이드는 미국 현지에서 총 6가지 트림으로 출시되며, 전륜구동의 경우 SE 판매가격 3만1,550달러(한화 약 3,700만원)부터 시작된다. "2. 신형 쏘나타" 8세대 신형 쏘나타 또한 미국 시장 공략에 나선..
현대 코나와 기아 셀토스가 국내 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장의 주도권을 잡기 위해 피할 수 없는 경쟁을 앞두고 있다. 소형 SUV의 최강자를 가리는 자리. 코나는 완성도 높은 디자인과 주행성능을 강점으로 내세우면서 올해 상반기 소형 SUV 부문 판매 1위를 차지했다. 셀토스는 코나에 도전장을 내미는 기아차의 하이클래스 SUV로 이달 7월 국내 출시된다. "파워트레인, 코나와 셀토스 공유" 셀토스의 파워트레인 1.6리터 터보 가솔린 엔진과 1.6리터 디젤 엔진 등 2종에 7단 자동변속기(DCT)를 결합한다. 1.6 터보 가솔린 기준으로 최대출력 177마력 최대토크 27.0kg*m, 1.6 디젤 기준 최대출력 136마력 최대토크 32.6kg*m의 성능을 발휘한다. 이는 코나와 파워트레인을 공유하면서 동일..
현대 포니(Hyundai Pony). 포니는 현대자동차와 떼어놓고 생각할 수 없을 정도로 과거 현대차를 세계적인 메이커로 급부상시키는데 크게 공헌한 승용차로 평가받는다. 포니는 이탈리아의 명디자이너 `조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)`가 디자인해 크게 주목을 받기도 했다. 주지아로는 폴스바겐 골프, 피아트 판다와 우노, 토요타 카롤라 등 베스트셀링카 디자이너로 크게 명성을 떨쳤던 인물이다. 뒷 모양이 날렵한 패스트백 스타일을 선보였던 포니는 세계 어디에서도 찾아볼 수 없는 우리나라 첫 고유모델로 꼽힌다. 1975년 12월, 울산공장에서 첫 50대를 시작으로 생산에 들어가 76년 7월, 에콰도르에 해외 첫 출시됐고 86년 2월에는 국산 승용차 최초로 미국 시장에 판매되어 대한민국 자동차..
